Παρακάτω παραθέτω τα έργα που πιστεύω κατά προτεραιότητα πρέπει η υλοποίησή τους να προσδώσει οικονομική ανάπτυξη και ποιοτική διαβίωση στη Θεσσαλονίκη.

1. Υλοποίηση ανάπλαση της Δ.Ε.Θ.

Αποτελεί μείζον ζήτημα και αναπτυξιακή πρόκληση για τη Θεσσαλονίκη ως μητροπολιτική περιοχή. Θα της προσδώσει χαρακτήρα σύγχρονης μεγαλούπολης, θα αναδιαμορφώσει το πολεοδομικό “τοπίο” του κέντρου με βιώσιμες και σύγχρονες λύσεις υποδομής για όλους, θα διατυπώσει ένα νέο σχήμα και νέους τρόπους προσέλκυσης συνεδριακού και εποχικού τουρισμού και, βέβαια, θα αναδιατάξει και θα ρυθμίσει ατάκτως τετριμμένες χρήσεις γης του κέντρου, θα κατευθύνει πολίτες προς ένα μητροπολιτικό πάρκο που σήμερα είναι ένα κενό, μια πολεοδομική “τρύπα”.

2. Ολιστική επίλυση κυκλοφοριακού προβλήματος

Το “κυκλοφοριακό” πρόβλημα της Θεσσαλονίκης είναι διαχρονικό και, ως ενδημική “αγκύλωση”, επιβαρύνει πολλούς τομείς της ζωής και της οικονομίας της. Δεν επιλύεται εύκολα. Οι χρονικές καθυστερήσεις στην καθημερινή κυκλοφορία των οχημάτων και τη μετακίνηση των πολιτών, η μορφή και το σχήμα ανάπτυξης της πόλης, οι τραγικές ελλείψεις στον τομέα της στάθμευσης, οι προβληματικές μετακινήσεις με τα δημόσια λεωφορεία, η κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ώρες αιχμής, οι ελλιπείς υποδομές και οι μη-λύσεις και διευκολύνσεις βιώσιμης κινητικότητας συνιστούν θέματα που η επανεξέτασή τους οφείλει να είναι διαρκής και συντονισμένη ώστε σε βάθος χρόνου να ελαφρυνθούν οι συνθήκες που συνιστούν το πρόβλημα.

3. Eπέκταση παραλιακού μετώπου για την αναβάθμιση της περιοχής

Το παραλιακό μέτωπο είναι ο πυρήνας ζωής του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης. Αποτελεί το βασικό δόρυ πολεοδομικής ανάπτυξης και αυτοδιοικητικής – κοινωνικής συνοχής. Απαιτούνται συντονισμένες και στοχο/προγραμματισμένες ενέργειες ώστε με χρονική διάσταση 5-10 ετών να ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός ως σύνολο και να αποτελέσει ένα πρότυπο δομημένο σχέδιο. Πρέπει να επανέλθουμε στο θέμα του μετώπου και να επιβεβαιώνουμε την πρόοδο της διαδικασίας επέκτασης και συγκροτημένης ανάπτυξης με τακτικό, άμεσο και συντονισμένο τρόπο και σχήμα διοίκησης του εγχειρήματος.