Μελέτη: ΟΔΟΣ Μελετητική ΑΕ Πολλές φορές συμβαίνει στη Θεσσαλονίκη να αναγγέλλεται ένα έργο χωρίς οι πολίτες να γνωρίζουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του. Τι ...
Στο παρόν άρθρο θα αναφερθώ σε ένα ακόμα μεγάλο project, το οποίο θα μπορούσε να γίνει το νέο τουριστικό landmark της Θεσσαλονίκης: Την κατασκευή ενός εμβλημ...
5 ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ & 15 «ΕΡΓΑΛΕΙΑ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Η Θεσσαλονίκη έχει χάσει την προσωπικότητα και τη “φωτεινότητα”, που είχε στο ...
Η Θεσσαλονίκη, κατά κοινή ομολογία, αποτέλεσε για δύο χιλιετίες γεωπολιτικό και οικονομικό πόλο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Χτισμένη στο βασικό σταυροδρόμι ...
Σε αυτές τις σελίδες επεξηγείται η προμελέτη που επιλέχθηκε μετά από Διεθνή Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό για τη ΝΕΑ ΔΕΘ και παρουσιάζονται τα ΣΧΕΔΙΑ ώστε να γίνο...
Μια έρευνα στην Δυτική Θεσσαλονίκη είναι πολύ πιθανόν να δείξει ότι οι άνθρωποι της πόλης ίσως νιώθουν απογοήτευση, «είναι στην απέξω» και θα μείνουν πίσω σε...
Εδώ λοιπόν ανακύπτει το βασικό (υπαρξιακό) ερώτημα για το συγκεκριμένο έργο: Τι είδους (και εύρους) αξιοποίηση θέλουμε; Θέλουμε ένα παραθαλάσσιο μέτωπο το οπ...
Τα νέα για αυτό το τόσο σημαντικό έργο είναι ιδιαίτερα ευχάριστα, καθώς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το δρομολόγησε με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Έτσι, υπά...
Μια εύστοχη λύση που μπορεί να δοθεί στην πλατεία Ελευθερίας και να καλύπτει και τις 3 απαιτήσεις, πιστεύω ότι είναι ένα ποιοτικό και σύγχρονο ΗΜΙΥΠΟΓΕΙΟ PAR...
Η πολιτιστική κληρονομιά συνιστά ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας, της πόλης μας της Θεσσαλονίκης και σημαντικό αναπτυξιακό πυλώνα. Υπό το π...
Η βιομηχανία των Χριστουγέννων αποτελεί έναν (ακόμη) αναξιοποίητο θησαυρό για τη Θεσσαλονίκη, τον τουρισμό της πόλης και την τοπική οικονομία. Η πόλη μας, αξ...
Συνέντευξη του Δημάρχου Θεσσαλονίκης, Κων/νου Ζέρβα, φιλοξενεί το forthess.gr : Τι μας λέει για τους σχεδιασμούς της εορταστικής περιόδου στη Θεσσαλονίκη και...
Θα προσπαθήσω και εγώ με τη σειρά μου, με την εμπειρία και την εξειδίκευση μου, να συμβάλω στην κατανόηση του τι έγινε τις τελευταίες ημέρες στη Θεσσαλία. Τα...
Η Θεσσαλονίκη έχει το μεγάλο προνόμιο να περικλείεται σε μεγάλο βαθμό από τον Θερμαϊκό και το Σέιχ-Σου. Τα εκμεταλλεύεται, όμως, ως πραγματικούς χώρους αναψυ...
Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα αστικών περιοχών, όπως η Θεσσαλονίκη, είναι ο τρόπος διαχείρισης των αποβλήτων. Σε ό,τι αφορά στα υγρά απόβλητα, οι βιολογικ...
Ανάμεσα στις ΑΠΕ, πρωταρχικό ρόλο παίζουν η ηλιακή και η αιολική ενέργεια. Φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα έχουν μπει στη ζωή μας και πριν τα μέσα του αιώνα θ...
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης βρίσκεται πολλά χρόνια στο επίκεντρο των συζητήσεων όλων των πολιτών της. Τα μποτιλιαρίσματα στο κέντρο της πόλης, ...
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης έχει αναδειχθεί ως η σημαντικότερη παράμετρος για μια αειφόρο, βιώσιμη ανάπτυξη της πόλης μας. Σαφέστατα, η προσέγγ...
Το Μάρτιο του 2008 εκδόθηκε ένα πολύ αναλυτικό κείμενο σχετικά με τις θέσεις του Συλλόγου των Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ) για το συγκοινωνιακό σύστημα της...
Όσοι είμαστε πελάτες των υπόλοιπων τηλεφωνικών εταιρειών το συνειδητοποιούμε όποτε πέφτουμε θύματα μιας ακόμη δικτυακής βλάβης, οφειλόμενης στη γνώριμη πια ...
INTERVIEWTo κυκλοφοριακό πρόβλημα λύνεται μόνο με συνολικές λύσεις, έργα και παρεμβάσεις
Τόσκας27 Νοέ 2023
INTERVIEWΠεριφερειακή ταυτότητα με άξονες την ανθρωπογεωγραφία και τις πολιτισμικές καταβολές
Ευθυμιάδης27 Νοέ 2023
INTERVIEWΟ όποιος σχεδιασμός πρέπει να γίνεται με ορίζοντα εικοσαετίας
Κουτσούκος27 Νοέ 2023
#forThess
NEWSΕΚΔΗΛΩΣΗ “ΕΡΓΑ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΙΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ του 2030”
03 Φεβ 2023
NEWSΠΡΩΤΟ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΨΗΦΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΚΜ
19 Οκτ 2022